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INFRAESTRUCTURA DE INTEGRACIÓN REGIONAL SUDAMERICANA - IIRSA
 
 
   

El Perú forma parte de la “Iniciativa para la Integración de Infraestructura Regional Sudamericana – IIRSA”, que emana de la Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno realizada en Brasilia en el año 2000, la misma que involucra a los doce países de América del Sur. IIRSA ha proyectado nueve Ejes de Integración y Desarrollo a nivel sudamericano. El Perú participa en cuatro de estos ejes:

• Eje Amazonas (Perú, Ecuador, Colombia, Brasil)
• Eje Perú-Brasil- Bolivia
• Eje Interoceánico (Brasil-Paraguay-Bolivia-Perú-Chile)
• Eje Andino (Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Bolivia y Chile)

La importancia de la integración de la infraestructura sudamericana que proyectan los Ejes de IIRSA se traduce en el acceso favorable a otros países de la región y otros continentes mediante el empleo de las redes de infraestructura vial y comunicaciones compartidas en los ejes identificados. Por otro lado, esto será complementado con la apertura de mercados, a través de acuerdos de libre comercio y otras acciones en el marco de la alianza estratégica entre Perú y Brasil que ha quedado reafirmada en el Comunicado Conjunto suscrito por los Señores Presidentes de ambos países, el 11 de abril de 2003, en Brasilia, a raíz de la visita que realizara el Presidente del Perú atendiendo la invitación del Presidente del Brasil.

Los días 23 y 24 de noviembre de 2004 se celebró la Sexta Reunión del Comité de irección Ejecutiva (CDE) en la Sede de la Secretaría General de la Comunidad Andina de Naciones en la ciudad de Lima. En vísperas de la Tercera Reunión de Presidentes de América del Sur a llevarse a cabo en la ciudad de Cusco el día 9 de diciembre de 2004, el CDE se planteó como propósito de su Sexta Reunión: analizar los avances obtenidos en la Iniciativa y comenzar con una nueva etapa de trabajo con énfasis en la implementación, sobre la base de la metodología de Planificación Territorial Indicativa aplicada en materia de Ejes de Integración y Desarrollo, proceso que permitió por primera vez en la historia de América del Sur contar con una Cartera de Proyectos de Infraestructura Regional surgida de los trabajos técnicos y del consenso entre los doce países suramericanos.

En esta reunión se realizaron presentaciones referidas a los logros y avances de la Iniciativa IIRSA en el año 2004 sobre los siguientes temas:
1. Planificación Indicativa Territorial Suramericana;
2. Estrategia de Participación y Difusión de IIRSA;
3. Procesos Sectoriales de Integración; y
4. Evolución de la Iniciativa IIRSA – Lecciones Aprendidas.

La República de Paraguay estará a cargo de la Presidencia del Comité de Dirección Ejecutiva (CDE) de IIRSA en el 2005, y la República de Ecuador ejercerá la Presidencia del CDE en el 2006.

El Comité de Dirección Ejecutiva aprobó el documento “Agenda de Implementación Consensuada 2005-2010” y decidió someterlo a la consideración de los Presidentes suramericanos en ocasión de la III Cumbre de Presidentes de América del Sur, con la recomendación que sea sancionado por los Presidentes de la región, de manera de iniciar su ejecución en forma inmediata.

IIRSA - AGENDA DE IMPLEMENTACIÓN CONSENSUADA 2005 - 2010

Proyectos Estratégicos de los Ejes de Integración y Desarrollo

Proyectos

EJE

US$ millones

Países

 

 

 

 

 

1

Duplicación Ruta 14

MERC-Chile

270

AR (BR)

2

Adecuación Corredor Río Branco-Montevideo-Colonia

MERC-Chile

90

UR (BR)

3

Construcción Puente Yaguarón-Rio Branco

MERC-Chile

12

BR - UR

4

Duplicación Palhoça-Osório (Rodovia Mercosur)

MERC-Chile

283

BR (AR-UR)

5

Proyecto Ferroviario Los Andes-Mendoza

MERC-Chile

224

AR-CH

6

Concesión Ruta 60 Valparaíso-Los Andes

MERC-Chile

165

CH (AR)

7

Gasoducto del Noreste

MERC-Chile

1,000

AR (BO)

8

Construcción Puente Salvador Maza-Yacuiba

Capricornio

10

AR-BO

9

Nuevo Puente Presidente Franco-Porto Meira

Capricornio

55

PR-BR

10

Construcción Carretera Pailón-Puerto Suárez

Interoceánico

245

BO-BR

11

Anillo Ferroviario de Sao Paulo

Interoceánico

300

BR

12

Paso de Frontera Cañada Oruro - Infante Rivarola

Interoceánico

1

BO - PR

13

Construcción de la Carretera Cañada Oruro - Villamontes - Tarija - Estación Abaroa (I Etapa: Villamontes - Cañada Oruro)

Interoceánico

60

BO (PR)

14

Carretera Toledo-Pisiga

Interoceánico

75

BO-CH

15

Rehabilitación Carretera Colchane-Iquique

Interoceánico

20

BO-CH

16

Rehabilitación del Tramo El Sillar

Interoceánico

30

BO (BR-CH-PE)

17

Centro de Frontera Desaguadero

Andino

5

BO-PE

18

Paso de Frontera Cúcuta - San Antonio del Tachira

Andino

2

CO - VE

19

Recuperación de la navegabilidad del Rio Meta

Andino

12

CO-VE

20

Carretera Pasto-Mocoa

Amazonas

71

CO

21

Carretera Paita-Yurimaguas, Hidrovía Huallaga, Puertos y Centros Logísticos de Paita, Yurimaguas y de Iquitos (incluye proyecto-ancla y proyectos vinculados)

Amazonas

248

PE (BR)

22

Carretera Lima-Tingo María-Pucallpa, Puerto y Centro Logístico de Pucallpa y modernización del Puerto del Callao -1a. Etapa (incluye proyecto-ancla y proyectos vinculados)

Amazonas

296

PE (BR)

23

Puerto Francisco de Orellana

Amazonas

20

EC

24

Pavimentación Iñapari - Puerto Maldonado - Inambari, Inambari - Juliaca / Inambari - Cusco

PE-BR-BO

700

PE-BR

25

Puente sobre el Rio Acre

PE-BR-BO

10

BR-PE

26

Carretera Boa Vista-Bonfim-Lethem-Georgetown (I Etapa: estudios de factibilidad y ambientales)

Escudo Guayanés

2

GY-BR

27

Puente sobre el Río Itakutu

Escudo Guayanés

18

GY- BR

28

Carretera Venezuela (Ciudad Guyana)- Guyana (Georgetown) - Surinam (Paramaribo) - I Etapa: estudios de factibilidad y ambientales

Escudo Guayanés

2

VE - GY - SU

29

Mejorías en la vía Niew Nickerie-Paramaribo-Albina y Puente Internacional sobre el Río Marowijna

Escudo Guayanés

90

SU-GY

30

Exportación por Envios Postales para PYMES

TICs

-

Todos

31

Implementacion de Acuerdo de Roaming en America del Sur

TICs

-

Todos

 

 

 

 

 

 

TOTAL

 

4,316

 

 

 

Proyectos IIRSA - PERU

Se ha determinado los proyectos más importantes a ejecutar, en los ejes IIRSA en que participa el Perú. Estas inversiones comprenden:

- rehabilitación, construcción y mejoramiento de carreteras

- construcción de vías de evitamiento

- mejoramiento de terminales portuarios fluviales y marítimos

- estudios para mejoramiento de navegabilidad comercial en los tramos fluviales de los ejes

 

EJES

INVERSION PUBLICA

Millones USD

INVERSION PRIVADA

Millones USD

TOTAL

Millones USD

EJE DEL AMAZONAS

448.44

987.19

1,435.63

 

Grupo 3 : Acceso Hidrivías Huallaga y Marañon: (Amazonas Norte)

208.30

366.78

575.08

 

Grupo 4 : Acceso Hidrovía del Ucayali: (Amazonas Centro)

123.44

614.41

737.85

 

Grupo 6 : Red de Hidrovías Amazonicas

116.70

6.00

122.70

EJE ANDINO

1,177.19

1,254.08

2,431.27

 

Grupo 5 : Conexión Colombia - Ecuador - Perú (Panamericana Norte)

0.00

340.46

340.46

 

Grupo 7 : Conexión Perú - Ecuador (Marginal Norte: Puente Integración – Tingo Maria)

65.07

281.21

346.28

 

Grupo 8 : Conexión Perú - Bolivia - Argentina (Longitudinal Sierra Sur: Tingo Maria - Desaguadero)

365.88

40.00

405.88

 

Grupo 9 : Lima - Arequipa - Desaguadero - La Paz

16.56

592.41

608.97

 

Tingo María - Camisea - Pto. Heath (Segunda Generación)

729.68

0.00

729.68

PERU - BRASIL - BOLIVIA

7.50

705.41

712.91

 

Grupo 1 : Corredor Porto Velho - Puerto Maldonado - Puerto Marítimo Pacífico (Iñapari – Pto. Marítimo)

7.50

705.41

712.91

EJE INTEROCEANICO

83.00

79.53

162.53

 

Grupo 5 : Ilo/Matarani - Desaguadero - La Paz - Santa Cruz

83.00

79.53

162.53

 

 

 

 

 

TOTAL

1,716.13

3,026.21

4,742.34

 

 

 

 

 

TOTAL SIN TRAMO DE SEGUNDA GENERACION DE EJE ANDINO

986.45

3,026.21

4,012.66

Fuente: OGPP

 
 
 
 
 
   
   
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