EL PUENTE QUE ESPERO 27 AÑOS

La construcción de la Carretera Interoceánica, no sólo propiciará el desarrollo económico de los departamentos de la Macro Región Sur y por ende del país entero, sino que además permitirá por fin la construcción del Puente Presidente Guillermo Billinghurst sobre el río Madre de Dios que unirá el tramo Puente Inambari – Puerto Maldonado, una obra postergada durante 27 años.

En 1978 el gobierno peruano adquirió la estructura metálica del Puente a un costo de diez millones de dólares, pero recién en 1984 el MTC programó su construcción a fin de dar continuidad a la carretera Puerto Maldonado-Iberia-Iñapari. Se efectuaron los estudios correspondientes y la enorme estructura fue transportada con mucho esfuerzo hasta Puerto Maldonado, pero finalmente la obra no fue ejecutada.

Ahora, el gobierno ha programado su construcción durante el presente año y en ese sentido se convocará a licitación pública para este segundo semestre con una inversión que asciende a 21 millones de dólares.

El Puente Billingurst tendrá una longitud total de 728 metros con una estructura colgante de 528 ml y con 2,500 toneladas, en tanto que sus estructuras de concreto postensado ubicadas en cada extremo, tendrán dos tramos continuos de 65 metros cada uno y contará con 2 Torres de 40 metros de altura, 2 cámaras de anclajes, así como un pilar y un estribo para el tramo postensado. Asimismo, tendrá una losa continua de concreto armado de 20 cm de espesor y una superficie de rodadura con una capa de asfalto de 5cm de espesor.